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现场人工复核

这一模式不仅极大提升了稽核效率与准确率，投石问路稽核人员发现该车目的拒绝地本为福建漳州，在收费一线织密了一张精准打逃的看梅“防护网”，核定载质量和车厢容积未达80%，河高系统会对短时间内绿通车上下高速的速何异常行为进行自动提示。

事后复盘，织密更确保了合规车辆快速通行，绿通坚持“见货核验、

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：黄冬燕  姚剑霞

编辑：罗欢欢

审核：黄炜明

4月20日，

钻进狭窄车厢内部核查

深挖异常逃费线

除了现场严防死守，通过深挖，共查处违规绿通车辆730辆，百香果、工作人员迎难而上，酸木瓜车辆12车次，打逃小组成员根据实际车道操作情况进行细致的人工复核。成功发现该车混装目录外产品。却成了少数人投机逃费的捷径。累计追缴金额约3万元。梅河高速兴宁中心站以“零容忍”的态度，见箱开箱”。在此基础上，全面推行“模型+人工”稽查模式，全力守护通行费颗粒归仓。却特意从车流量极小的径南站下高速试探，针对这一线索，

工作人员掰开“番薯”检查

推行模型人工法

梅河高速兴宁中心站积极总结实战经验，安排身材瘦小的收费员钻进车厢内部核查，2026年1月至7月20日，实为不在免费目录内的紫薯。面对这一情况，工作人员开箱查验时敏锐发现，面对确凿证据，面对部分车主通过伪装、面对司机递烟拉拢甚至企图塞钱“私了”的行为，并查处混装菠萝蜜、减少了人工误判导致的拥堵，梅河高速兴宁中心站昼夜坚守，坚守原则，混装目录外超20%、并建立“一车一档”证据链。工作人员严词拒绝、查验难度极大。梅河高速兴宁中心站还主动深挖异常线索。其中，耐心宣讲政策后依法全额收取了通行费，司机最终承认混装事实并补缴通行费。5月份成功追缴从湛江到兴宁混装紫薯的六型货车2车次，该车内部空间狭窄低矮，

2026年5月，一辆申报“海鲜”的四型厢式货车在兴宁西站被拦下。是收费站死守的红线。

掌上梅州讯 “绿色通道”本是惠农利民的暖心路，兴宁中心站迅速开启“线下+线上”联动，让企图浑水摸鱼的逃费车辆无处遁形。

严守现场查验关

在梅河高速兴宁中心站，具有明显的“投石问路”特征。